在珠海，礼让斑马线蔚成风气，公交车的礼让率高达100%，其他车辆的礼让率也有七到多半，粤C司机都以珠海礼让斑马线普及率高而引认为豪。可是，因不礼让斑马线导致的悲惨剧，仍在不时演出。

  本年7月11日晚7点40分，陈女士驾驭粤CJ××06号白色捷豹小车沿情侣南路北往南方向行进，预备回来南屏。其时车速不快，大约50Km/h左右。当她行进到度假村门口路段时，忽然看到两名行人出现在斑马线上。陈女士稍作犹疑然后紧迫刹车，但为时已晚，仍是撞倒了正在过马路的母女俩！陈女士经过斑马线时没有泊车让行，负事端的悉数职责。

  不礼让斑马线既不文明，更不安全。针对情侣南路沿线斑马线交通事端多发的状况，交警和专业组织研制出珠海第一套主动抓拍斑马线不让行人的智能“电子警察”体系。

  智能“电子警察”启用后，具有车辆、行人检测功用，能主动对没有经过斑马线的车辆、行人通行轨道进行动态盯梢，一经发现车辆未泊车让行，将主动对焦进行抓拍！

  我们对智能“电子警察”必定很猎奇，一姐对作业原理做个解说。以情侣南路南往北方向，将斑马线分为A、B、C、D四个区域。

  时，智能“电子警察”就会提早做好“预备”，开端对行人以及行将进入监控规模的车辆进行动态盯梢。当行人踏入B、C两个区域时，智能“电子警察”当即敞开“维护行人形式”，一旦检测到过往车辆的行进轨道与行人的通行轨道发生抵触，当即抓拍。过斑马线的正确姿态

  这个月，智能“电子警察”在情侣南路度假村门口斑马线来测验，发现不礼让行人的车辆中，粤C小车大约占3成左右。交警还发现，许多司机被抓拍，不是由于没有礼让认识，而是底子不知道怎样正确礼让。

  ：行人踏入斑马线，车辆有必要泊车让行；光减速不泊车也不能算让行，要受处分。误区2：看到行人走到相邻车道，还开过斑马线

  行人走在斑马线上，相邻车道也应泊车让行。由于情侣南路为双向四车道，所以当行人走在斑马线上，同侧两条车道的车辆都要停下来礼让。误区3：看到斑马线没有行人，快速经过

  斑马线上没有行人，应踩刹车减速，确保安全经过。不踩刹车，要受处分。简略来说，开车经过斑马线时，假如斑马线上没有行人，车辆要有刹车动作，减速经过；假如本车道及相邻车道的斑马线上有行人，有必要泊车让行。

  1月10日才真实开端处分，违背一次扣3分、罚200元！电子警察的正式运用

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