2016年2月，全国汽车质量投诉反馈平台——车质网收到消费者有效投诉3164宗，与上月相比降低3.4%，呈现小幅下降趋势。

  2月，投诉榜上排名前10的汽车品牌与上月相比，变化不大，只是在排序上出现调整：吉利汽车、别克、东风标致、长安福特、长安乘用车、雪佛兰、比亚迪、东风日产、斯柯达、上汽大众。吉利帝豪、东风标致408、别克威朗的投诉量排名当月投诉榜前三。

  投诉量达到两位数的汽车品牌在这个月变化不明显，与上月相比基本持平；涉及车型与上月略有变化，其中吉利帝豪跃至榜首，主要投诉问题是电池容量虚标；续航里程不足。在召回的车辆中，安全气囊隐患成主要原因。

  从排名来看，吉利帝豪大幅飙升至榜首；东风标致408的投诉由上月的171降低至104降至第二。比亚迪·宋的投诉由上月的35增至46，比亚迪·秦的投诉有所降低，不过仍位于TOP20。

  2月份，自主品牌共接到926宗投诉，占比29%，较1月会降低。7个品牌在TOP20的榜单上占据了12席；剩余9席则被销量更为庞大的合资品牌瓜分。其中美系占到4席，投诉总量超487宗；法系占2席；德系占2席。

  2月汽车质量投诉主要出现在2014款、2015款车型中，其中2016款投诉呈上涨的趋势，由上月近300宗提升至389宗。与2015年12月数据相比，2014款~2016款车型投诉有不同程度增加，占据65%。这说明，3年内的新车依然是消费的人投诉的重点。

  2月份，车质网接到的投诉大致上可以分为质量、服务及综合三大类，2月份质量上的问题投诉占比达89%，且投诉绝对数及占比呈现环比双增，而服务问题绝对数会降低。本月质量类投诉多集中于车身附件及发动机，占比均超过26%。

  2月，13家汽车企业根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案召回计划，并在车质网发出公告。召回原因多为供应商的安全气囊以及零部件工艺设计等问题。

  马自达（中国）企业管理有限公司和一汽轿车股份有限公司召回的部分进口和国产汽车中，由于供应商原因，安全气囊展开时，气囊气体发生器有几率发生异常破损，伤及车内人员，存在安全隐患。

  丰田汽车（中国）投资有限公司召回范围内的车辆，安全气囊控制单元由于系统启动程序不完善，当车辆处在不平整路面停车的状态下，起动发动机后且迅速跨越路肩等时，车辆的侧翻传感器校正的零点有可能发生偏差。因此，当车辆发生倾斜时，就可能会被误判断为车辆侧翻，导致帘式安全气囊及座椅安全带预收紧装置工作，影响驾驶员正常操作，存在安全隐患。

  斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回范围内的车辆因设计原因，经过长时间使用后，由于前机盖锁及安全锁同时锈蚀或者锈蚀所产生的异物的影响，导致活动阻力增大，有极大几率会出现组件卡死的情况，造成解锁。在行驶中，因震动和风的作用下，可能会引起汽车前盖掀起，遮挡前方视飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。

  长安福特汽车有限公司召回范围内的部分车辆由于制动真空助力器密封圈缺少润滑油脂，导致密封圈过早磨损，极端情况下密封圈会与隔板分离，导致制动踏板变硬，车主会感觉到真空助力不足从而需要更用力地踩刹车，存在安全隐患。

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