大踏板热是继拉力热之后，国产摩托车开展的又一趋势，近几年出现了许多大踏板车型，本次重庆摩博会也有新品发布，价格更低装备更高绝大多数都是常态了
阿普利亚 SR MAX250也算的上是此次摩博会新车傍边的一匹黑马，居然破天荒的选用降价战略来抢占250级踏板商场，尽管价格降了一万多，可是实践功能和装备与SR MAX300相差并不是很大。
外观规划、尺度巨细、前后轮标准、制动标准ABS、全车车灯等等，和SR MAX300如出一辙，改动的当地是少了胎压监测、前后行车记录仪、液晶外表尺度由9英寸改为7英寸、排气管款式改动、后扶手晋级为铝合金原料、排量减小等。论性价比的线高了不止一点半点。
龙嘉V-MAX极速版价格2.38万 极速智联版2.58万，搭载阿普利亚SR MAX300同款，单缸水冷发动机，0-100km/h加快时刻9.9秒。
龙嘉V-MAX300装备全车LED灯、手把加热、4.3英寸全彩液晶+机械组合式外表、手机互联GPS、无钥匙一键发动、双通道ABS、KYB避震、胎压监测、滕森TS660的半热熔轮胎等，可谓梦幻般的装备碾压同级车型。
龙嘉的这台VICTORIA踏板车型并没有发布价格信息，可是搭载的依然是阿普利亚300水冷发动机，外观规划十分特性，有点VESPA的影子在里面，定坐落欧式复古风格踏板。
大体上的装备简直和V-MAX300无异，这台车的最大的意图就是和V-MAX300行成巨大的差异化，丰厚产品阵型的一起，给予顾客更多的挑选！
台荣开拓者400是继探路者之后又一杀手级车型，杜卡迪式的前脸运动感和攻击性都有很强的表现，整车外观规划十分运动，颜值方面再度领衔，仅仅现场没有发布价格让人略有惋惜。
装备方面，前双盘+后单盘装备ABS，可手动调理的风挡，6.2寸TFT分区式全彩外表，车机互联、无钥匙发动，全车LED灯源等等，更多具体装备现场并没有被揭露，价格信息也没有被发布，可是依据台荣以往的定价战略，该车终究价格很可能会在3万之内。
大体上看国产的踏板车型越来越丰厚，然后引发价格大幅度下降的趋势，300cc踏板卖到250cc的价格，合资250踏板卖到国产踏板的价格，并且在装备上有着越发丰厚的痕迹，种种现象标明国内大踏板商场行将掀起一场价格战，车型之间的竞赛将越发剧烈。跟着摩博会新发布的这几款大踏板接连投放商场，信任之前的老牌车型也会做出相对的反映。
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