正式下线月就已发布，但是时隔两年后，这款车才正式走下工厂出产线，究其缘由，是因为该公司之前阅历了全球供给链断裂等问题。

  据了解，INEOS是一家石油化工公司，在2017年景立了轿车事业部，开始想从路虎手中收买老款卫兵的模具，但终究以失利告终。

  不过这并未阻止INEOS的造车梦，随后其改造了原归于福特的发动机工厂，用于新车总装，而在别的一个工厂完结车身和底盘的出产作业。

  据官方说辞，此次下线的Grenadier是一款“功能强大，经得起持久地运用且牢靠”的四驱越野车，并称它可以应对世界上最严格的路况环境。

  外观来看，这款越野车跟经典的路虎卫兵有许多相似之处，全体方方正正，硬派感十足，前脸装备了复古的圆形大灯，一起还额定供给了两盏圆形的射灯。

  车门上橡胶防擦条也很硬核，尾部则问候卫兵，具有外观式备胎和通行车顶的梯子，当然，也运用了圆形尾灯。

  内部规划很具有冲突性，一眼看去，全都是杂乱的实体按键和旋钮，即使车顶都是如此，有种开飞机的战役感，但一起，它也装备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，并且还用上了宝马经典的鸡腿档杆，必须得说，却是十分违和。

  动力方面，该车搭载的是来自宝马的3.0T直六发动机，分为汽油和柴油两种，其间前者上限功率210千瓦，峰值扭矩450牛米；后者上限功率183千瓦，峰值扭矩550牛米，此外，该车还将推出搭载氢燃料电池的车型。

  其选用了非承载车身，标配AT越野胎，具有较高的离地空隙，一起有较大的挨近角和离去角，有着不错的经过才能，并且会选用前后硬桥、分时四驱、差速锁等装备，可轻松应对越野路况。

  现在INEOS现已将经过全球200多个出售和服务中心网络出售这款车型，将会出现在美国、欧洲、非洲、中东、亚太商场，现在现已有7.5万的顾客进行了预定。