东风标致4082015款1.2T6AT16年6月上牌行驶81000公里。爱信变速箱，型号TF71-SC，这款变速箱没有油底壳，滤芯是内置的必须拆解才能更换。保养手册要求自动变速箱油恶劣条件下，每90000公里或6年（以先到者为准）必须更换。

  AT自动变速箱换油分为两派，重力更换和循环机更换。我用第三种方法模仿循环机手工循环更换，借助变速箱油泵的压力全面更换。（从短视频平台学的，手工循环换变速箱油）

  没有循环机。拆掉变速箱换热器，接上专用的换油接头。（黄色图标海鲜市场买的，不到50块钱。）

  套筒8mm-发动机下护板，加长杆，扭矩扳手，万向转接头，六角17mm-放油口，梅花T55-加油口，梅花T40-溢流塞和变速箱换热器，变速箱换油接头，加油漏斗。

  上面是我找的替代型号，JP0他们家型号很全，氟橡胶。下面两个原厂的，放油口没找到原厂的，换热器是副厂配套的。实际一个都没有用，拆下来看了一下感觉原装的密封圈都挺好的就没有换。

  丰田纯牌ATFWS。和4S店原厂油都是天津日石生产。相同的执行标准Q/12HZ3241。对比了相关参数基本一致，论坛里很多车友同样使用这款变速箱油，我就跟着用了。狗东自营的渠道也相对来说还是比较放心。还有就是价格实惠公道12L6.1奶茶价256元，折合21.3元/L。

  原厂油ATFAW-1和丰田纯牌ATFWS相同的执行标准Q/12HZ3241，小样换个马甲还不认识你了。

  执行标准Q/12HZ3241，丰田ATFWS通用产品的技术方面的要求和实验方法

  2、变速箱加油口在发动机舱里电瓶的前下方，粉色装饰的螺丝。拆进气管子。用T55扳手拆下加油口。

  4、用17mm六角拆下放油螺丝重力放油。（放油时要求变速箱油在热车状态进行，最低60℃）

  10、启动车辆，保持P挡怠速。变速箱油从外接的排油管排出，同时手工从加油口加注新油。排油和加油同步进行，差不多就行，做不到完全同步。

  11、感觉排出的油颜色变的和新油差不多了就停。根据财力，多多益善。（变速箱油7L多的，计算好循环的量）

  13、拆下换油接头装回变速箱散热器，同时更换两个密封圈，3颗六角螺丝拧紧。（拧紧扭矩21N.m）

  14、拆下溢流塞观察有没有油流出来，没有油流出来就从加油口加油直到溢流口有油流出来。

  16、从加油口加0.5L油。加油口螺丝换密封圈并拧紧。（拧紧扭矩39N.m）

  18、需要接电脑查看变速箱油温，（标致408的维修手册要求58℃，铃木维特拉手册要求65℃。同款变速箱）我没有OBD检测电脑，我是从溢流塞多次放油用手摸摸温度，大约就行了。洗澡水40℃，，比洗澡时热一点就行了。

  21、拆下溢流塞，有油流出来变为一滴一滴的时候，更换溢流塞胶圈并拧紧溢流塞。（拧紧扭矩7N.m）

  22、检查没有漏的地方，擦干净，装上发动机护板，装上进气管子，盖上前机盖。

  粉色的就是加油口，一定要有万向节，直上直下的电瓶座挡着了。（一定先拆加油口，万一变速箱油都放出来了，加油口拧不开就尴尬了。）

  二合一的螺丝。中间是溢流塞，用T40拆掉。再换H17拆下来放油，用容器接着3L左右。油放干净了再拧回去，打好扭矩拧紧，密封圈也检查好，该更换的就更换。中间的溢流塞用手拧上，不漏就行。

  拆下换热器，会流出一点点油。装上换油接头，插上管子左边的出油，右边的不出。

  一开始油很黑的时候直接就不要了，循环到一半的时候油开始变红了，找个空桶存一些相对干净的油。（万一万一到最后油不够用了补充一点这个也能的。）变速箱油7L多的，计算好循环的量。

  感觉干净了，就熄火。把换油接头拆下来。把换热器装回去，更换或检查密封圈，打好螺丝扭矩。

  14、拆下溢流塞观察有没有油流出来，没有油流出来就从加油口加油直到溢流口有油流出来。

  16、从加油口加0.5L油。加油口螺丝换密封圈并拧紧。（拧紧扭矩39N.m）

  18、需要接电脑查看变速箱油温，（标致408的维修手册要求58℃，铃木维特拉手册要求65℃。同款变速箱）我没有OBD检测电脑，我是从溢流塞多次放油用手摸摸温度，大约就行了。洗澡水40℃，，比洗澡时热一点就行了。

  21、拆下溢流塞，有油流出来变为一滴一滴的时候，更换溢流塞胶圈并拧紧溢流塞。（拧紧扭矩7N.m）

  原厂维修手册关于换变速箱油的操作指南。AW-1型号机油是专用的，不可用JWS3309型号机油代替。

  原厂维修手册关于变速箱拧紧扭矩的要求，daN是法国人的扭矩单位，1daNm=10N.m。